Тест-драйв Renault Laguna

Редакция сайта autoizvestia.ru провела очередной тест-драйв. На этот раз Андрей Осипов проделал путь длиной 250 км на новом Renault Laguna.

На первый взгляд, новый Renault не очень отличается от прежнего. Но разница все же есть. Слегка обновилась геометрия кузова, появились кое-какие изменения в отделке салона, да и комплектация стала лучше.

Корреспондент отмечает, что внутри автомобиля довольно удобно и комфортно. Мягкие кресла с хорошей боковой поддержкой, обшитые кожей руль и рычаг АКПП, центральная консоль с кучей кнопок и двумя дисплеями.…

Кстати, кнопки совсем необязательно видеть – довольно просто управлять всем на ощупь. На дисплеях хорошо видна необходимая информация, не смотря на их небольшой размер. Ну, а самое важное можно вывести на мини-экран приборного щитка.

А вот аудиосистема Cabasse, по словам испытателя, оставляет желать лучшего и по качеству звучания и по легкости в управлении. Довольно просто запутаться в большом количестве неотличимых друг от друга кнопок. Да и настройки понятными не назовешь.

Проще всего управлять звуком при помощи джойстика, расположенного на рулевом колесе. Но не спешите врубать колонки на полную мощность – звучание вас не порадует. Хотя, при небольшой громкости – вполне приемлемое.

Renault Laguna оснащен 2-литровым турбированным двигателем мощностью 170 л.с.. Так и хочется разогнаться и мчать. Но не стоит увлекаться скоростью: после 130 км/ч кузов дает ощутимый крен, что на трассе уверенности не прибавляет. Видимо, виной тому обновленная подвеска, которая стала мягче.

В целом автомобиль обладает довольно ровным характером. Мощный, но плавный разгон, проворная АКПП (хотя автор в пути часто выбирал ручной режим), отлаженные амортизаторы и великолепная звукоизоляция.

Тем не менее, после поездки Андрей Осипов чувствовал себя уставшим. Наверное, сказалась очень высокая скорость. Не смотря на мотор с турбиной это все же не спортивный автомобиль.

А если брать в расчет цену – минимум $30 099 – то едва ли Renault Laguna будет пользоваться бешеной популярностью на российском рынке.

22.05.2008