Обратная сторона Ford Focus Titanium

В момент, когда хэтчбеки и универсалы Ford Focus уже заняли плотное место на дорогах Украины и Европы, руководители компании решили показать и седан, что особо порадовало любителей машин с большими кузовами. Поэтому именно седан составил большую часть продаваемых Ford в нашей стране. Но, когда он наконец-то появился, все удивились огромной цене, которая составляет около 175000 грн. (больше 36000 долларов). В чем же секрет такой дороговизны?

Все автомобили седан марки Ford всегда выглядели намного проще, чем хэтчбеки. Наверное, потому что инженеры хотели в них подчеркнуть, что эта машина сделана для практичности. Хотя своего особого стиля седан все же не лишен. Внешний дизайн хэтчбека и седана отличить почти невозможно. Та же высота, та же ширина. Но вот почему-то яркий передний вид седана, переходит в невыразительный задний. Такое ощущение, что энергия инженеров закончилась где-то на середине.

А вот такая высокая стоимость автомобиля в Украине объясняется тем, что только у нас он идет в комплектации Titanium, которая раньше предполагалась только для старших моделей. Вот почему в оформлении здесь сделан уклон в сторону спортивности и техногенности. В салоне все детали имеют свое место, хотя, честно говоря, серая обивка сидений явно диссонирует с прекрасным дизайном передней части Ford Focus.

Хотя, несмотря ни на что, эта модель всегда нравилась тем водителям, которые любят жесткую и агрессивную езду. Вот почему все кресла в машине имеют развитую боковую поддержку. Хотя на взгляд некоторых водителей, сидениям не помешал бы более широкий диапазон перемещения по высоте. Но, тем не менее, комфорта им не отнимать. Тем более, что руль можно регулировать как захочешь, по углу наклона колонки и по глубине. А при помощи электропривода можно сдвигать педальный узел.

Под капотом авто стоит 2,0-литровый двигатель, который отличается достаточной эластичностью, и уверенно ведет себя на любых поворотах. Машина с точностью реагирует на каждое движение руля и надежно следует заданному курсу. При всем при этом, двигатель работает настолько тихо, что даже при больших скоростях, единственный звук, который можно услышать, это гул от плохой абразивной дороги из-под колес. Подвеска легко справляется даже с самыми ухабистыми дорогами, и легко проезжает выбоины и ямы. Машина повторяет профиль дороги, хотя и не настолько точно, но не вызывает дискомфорта. А замедлиться перед некоторыми неровностями можно легко и просто.

Удобный автомобиль Ford Focus Titanium завоевал любовь водителей благодаря тихой работе, великолепной управляемости и энергоемкой подвеской. Этот седан создан для удовольствия. А богатая комплектация добавит еще больше комфорта в вашу езду.

01.04.2011