Всенародные любимцы. Porsche Cayenne

Знаете, что общее у Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg? Это база, на которой они построены. А во всем остальном эти машины абсолютно разные. Хоть и выпускаются в одной стране.

Наследники Фердинанда Порше производят автомобили, которые пользуются огромной популярностью. Оно и не удивительно. Ведь даже бюджетные модификации производят неизгладимое впечатление. Возьмем, к примеру, Porsche Cayenne из тех, что особо любим автовладельцами, с бензиновым мотором V6 и дизельком. Первый - трехлитровый и прячет в себе 300 лошадей и 400 Нм момента, второй, также трехлитровый, имеет на 60 лошадиных сил меньше, а крутящий больше - 550 Нм. Производители решили не устанавливать роботизированную коробку второго поколения. Ведь такая трансмиссия нежная и подходит только для некоторых легковушек. Поэтому, кроме механики, подключали и японскую автоматику Aisin с 8 ступенями, позволяющую миновать при переключении сразу четыре скорости.

Есть и другие модификации. Например, Cayenne Turbo при битурбированном двигателе V8, содержащем 500 лошадей. К такому мотору прилагается автоматическая 8-ступенчатая коробка Tiptronic S. Установлена такая КПП и на бюджетниках. У Tiptronic S есть один большой плюс: она экономит горючее - почти 3 л на каждой сотне. Переводиться эта коробка и в спортивный режим движения специальной кнопкой спорт. Здесь уже ни о какой экономии речи быть не может. Остается только наслаждение от езды. Переключение передач проходит быстро и мягко, но седьмая и восьмая блокируются, остальные "втыкаются" чуть ли не силой мысли.

На укомплектованных автоматом машинах стоит система Auto Start Stop, выполняющая автоматическое выключение мотора во время остановок. При отпущенном тормозе возобновляется работа двигателя. Также может заблокироваться движок при открытом капоте или водительской двери, и еще при непристегнутом водителе. Правда, Auto Start Stop можно отключить без последствий.

В салоне прекрасный музыкальный блок BOSE, включающий в себя сабвуфер, 14 динамиков и усилители. На приборной панели вмонтирован дисплей навигатора, что покоряет многих автолюбителей. Меню навигационной системы имеет несколько "языковых" программ, в том числе и на русском.

Несмотря на широкий выбор модификаций, самым большим спросом пользуется авто с дизельным двигателем. Среди приобретений европейских потребителей дизеля составляют больше 70%. Бензиновый автомобиль может похвастаться такими же показателями на азиатском рынке. Цена базового автомобиля в районе 100 тысяч долларов, а одной из дорогих модификаций - в два раза дороже.

Одно осталось неизвестным - как бы себя повел бюджетный Porsche Cayenne на трассе в Нюрнбургринге. По стечению обстоятельств, когда тестировали авто, в "Зеленом аду" проходили празднества исторического характера. Среди многочисленных поклонников Porsche Cayenne ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что машина на самой опасной трассе показала бы себя должным образом.

01.12.2011