Авто для романтических прогулок

Какую цель преследовали создатели на самом деле, так и осталось загадкой. Но их детище - двухместный спортивный автомобиль кабриолет Mazda MX-5 пленяет с первого взгляда. Сразу понятно, что этот родстер идеально подходит для романтической прогулки. И уже не стоит обращать внимание на такие мелочи, как объем багажника, компактность салона и т.д. Хозяин подобного чуда выглядит белой вороной: настолько непривычны в наши дни кабриолеты. Но недоумевающие взгляды только подстегивают автомобильчик - а вот я вам покажу - эта фраза читается в каждом его движении. Этот кабриолет знает, что нужно его владельцу для полного удовлетворения. Ведь недаром модель МХ-5 в течение трех поколений является одним из самых популярных спорткаров. Она умеет прекрасно делать то, что по нраву любому автомобилисту - разгоняться, тормозить и поворачивать.

Отличные динамические качества производители получили за счет уменьшения массы. Вес машины с полным снаряжением чуть больше тысячи килограммов. Такой родстер
вполне потянет четырехцилиндровый мотор объемом 1800 кубов с 126 лошадьми или 2000 кубов и мощностью 160 лошадей. Но для пущей спортивности авто снабдили еще и дифференциалом повышенного трения. Трансмиссия представлена механической шестиступенчатой коробкой передач. Но не нужно сетовать на механику. Четкость педали тормоза и жесткость сцепления лишь усиливают чувство удовлетворения рулевого. Хотя не стоит спрашивать с этого родстера по-спортивному: сотню он ловит только через 7,9 секунды, а предел скорости на метке 215 км/ч. Причем при достижении предельных норм машинка ведет себя не так уверенно, и немного теряет реакцию. Предыдущие версии MX-5 в этом отношении очень выигрывали. Нынешняя модель лучше в другом: эксплуатировать авто можно в любое время года, что не получалось с предыдущими двумя. Третье поколение Mazda MX-5 призвана быть не спортивной, а имиджевой машиной.

В салоне нет уже аскетической простоты. Кресла Recaro с обивкой из кожи и алькантары намного удобнее. За доплату можно сделать их регулируемыми. На рулевом колесе находится управление коробкой. Панель приборов наклонена в обратную сторону. Все это оригинально, только не совсем просторно. А если на пассажирское место усадить девушку модельной внешности, то ноги ей некуда будет девать. Ситуация спасает жесткая складная крыша, позволяющая защитить сидящих внутри не только от дождя, а и от холода. Крышу опускает электропривод, правда, сначала необходимо полностью припарковаться и открыть фиксатор на потолке. Кстати видоизменения верха никак не влияют на объем багажного отделения, его 150 л никакой крышей не испортишь.

Родстер Mazda MX-5 не может похвалиться идеальными характеристиками. Существуют машины других марок, у которых скоростные данные лучше. Это авто выбрало для себя другое предназначение: перед вами купе-кабриолет, который не боится причуд погоды, а также является чудесным вариантом для романтических прогулок для влюбленных.

04.01.2012