Seat Ibiza SC: "забияка" на дорогах

Попасть в салон легко - в этом вам помогут традиционные для двух- и трехдверных автомобилей широкие двери. Некоторые неудобства может создать широкий порог без накладок, который можно повредить, садясь в машину. Самая лучшая комплектация - это Optima. Извините за тавтологию, но она оптимальней всего отражает сущность выражения "цена-качество". Давайте же рассмотрим, за счет чего Seat Ibiza SC в комплектации Optima так полюбилась многими автолюбителям.
 
На отечественных рынках это авто предлагается только в версии с одним силовым агрегатом объемом 1,6 л и коробкой передач  DSG. Минус лишь в том, что при заказе автомобиля исключается возможность дополнения его различными опциями. Эта комплектация рассчитана на людей, которые хотят за умеренную цену получить машину с хорошими динамическими характеристиками. Может быть, именно поэтому в Seat Ibiza стоимостью в 159 900 грн. немного неприятный на ощупь "резиновый" руль, а блок управления системой охлаждения на фоне современного стильного интерьера выглядит непривлекательно, можно даже сказать, архаично. Да и обивку сидений можно было сделать получше. Конечно, если для вас эти детали важны, то вы можете доплатить 23 693 грн и заказать комплектацию Sport: здесь вам будут и удобные спортивные сидения, и обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг коробки передач.

Справедливости ради стоит отметить, что на Optima с пассажирами сзади сильно не погоняешь, в салоне отсутствует такая, казалось бы, мелочь как ручки над головой, за которые можно держаться во время активного драйва. Высоким пассажирам на "галерке" не позавидуешь - места не так уж и много, колени упираются в спинку передних сидений. Ладно, хватит негатива, перейдем к рассмотрению сильных сторон этого авто.

Под капотом Ibiza SC находится 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 105 лошадиных сил и семиступенчатая трансмиссия DSG. Этот двигатель довольно-таки быстро адаптируется к любой манере вождения. При активной езде реакции на ГАЗ становятся намного резче. Сделать их еще резвее помогает переход трансмиссии в спортивный режим. Помимо бензинового 1,6 литрового "движка" покупателю предлагается также турбодизельная версия 1,9 литрового мотора мощностью 105 "лошадок" и базовый мотор объемом 1,4 л мощностью 85 лошадиных сил.

В управлении новая Ibiza весьма хороша, даже несмотря на отсутствие системы курсовой устойчивости. В заключении стоит отметить, что автомобиль Seat Ibiza SC в комплектации Optima - это весьма удачный отличный симбиоз яркой броской внешности, прекрасного силового агрегата и удобства практичности в эксплуатации. Стилистика этой машины - унисекс, если можно так назвать: за рулем как мужчина, так и женщина будут чувствовать себе вполне комфортно.  Конечно, стоимость этого автомобиля "кусается", однако, разве много в нашей стране автомобилей подобного  класса: оснащенного мощным двигателем и "шустрой" роботизированной трансмиссией.

08.06.2011