Уравновешенный Chevrolet Captiva

Когда заходит речь о внедорожниках американской марки Chevrolet, в памяти моментально всплывают образы таких представителей этого рода как великаны Tahoe или Suburban, в крайнем случае, Chevrolet Niva. Поэтому появление Captiva стало своего рода неожиданностью, хотя и вполне приятной. В итальянском языке слово «captiva» означает дословно "пленная". А значит, изначально достаточно мужественный с виду внедорожник производитель отнес к женскому роду? Сомнительно. Несмотря на то, что по габаритам Chevrolet Captiva уступает таким представителям бренда как Suburban или Tahoe, выглядит он отнюдь не женственно и передвигается по проселочным дорогам достаточно смело.

При взгляде на автомобили Chevrolet Captiva сразу становится понятно, в какой стране они создавались. Облик Captiva выдает в нем настоящего американца, даже, невзирая на то, что некоторыми нюансами внешности он напоминает Volvo XC90, а некоторыми - Suzuki SX4. Если посмотреть на модель сбоку, то можно заметить отдаленное сходство с Hyundai Santa Fe. В целом, авто создает такое ощущение, как будто вы с ним уже были знакомы. Никаких радикальных приемов при его создании не использовалось, от того Шевроле выглядит вполне привычно и уютно, как старый добрый знакомый. Заканчивают образ красивые фары сзади и две выхлопные трубы.

Салон выдержан в том же стиле, что и внешность - никакого авангарда, все предельно понятно, разумно, доступно и стильно. Дисплей, информирующий о средней скорости движения и среднем топливном расходе. Магнитола, рассчитанная на шесть дисков. Лаконично и гармонично.

Очень тщательно производители модели продумали безопасность. Уже в базовой комплектации авто оснащается фронтальными подушками безопасности и боковыми шторками. Отдельный пунктом стоит отметить, что Chevrolet Captiva оборудована системой курсовой устойчивости, ведь это первый Шевроле в Европе, оборудованный такой системой. Еще один плюс в адрес этого внедорожника - возможность выбора пяти- или семиместного салона.

Очень радует своим выбором и линейка двигателей. Здесь представлен такой агрегат, как дизельный мотор объемом 2,0 литра и мощностью 150 лошадиных сил с достаточно скромным аппетитом - 7,6 литра на 100 км пути. В наличии и бензиновые моторы - 2,4-литровый 133-сильный с расходом в 7,6 литра на 100 км и 3,2-литровый шестицилиндровый, выдающий 225 лошадиных сил.

Подводя итог, стоит отметить, что внедорожник Chevrolet Captiva - достаточно универсальный автомобиль. Все в нем выполнено гармонично и продуманно. Он отлично ведет себя на проселочных дорогах, а для города подойдет гораздо больше, нежели его собратья по бренду. Плюс к этому, Captiva радует неплохим выбором. Можно подобрать версию с бензиновым или дизельным мотором, полным или передним приводом. А если к этому добавить еще и приятную внешность и вполне адекватную стоимость (от 26 000 до 32 000 долларов), то популярность автомобилю обеспечена.

18.02.2011