Знакомство с Fiat Multipla - Места хватит всем

Салон Fiat Multipla очень светлый и вместительный. Ранее дизайн автомобиля был достаточно невзрачным, что исправили при последнем усовершенствовании.

В нашей стране редко можно было увидеть предшествующие поколения Fiat Multipla, в отличие от Итальянских дорог. В этом автомобиле побывал сам Михаэль Шумахер. А вот официальных поставок в Украине не было, этот недостаток будет исправлен с новой моделью.

Свежее решение

Можно сказать, что лицо Fiat Multipla прошло через пластического хирурга. Исчез выступ на капоте, типичные фары встали на место двойного ряда округленных, появилась радиаторная решетка по примеру последних Fiat. Автомобиль внешне стал солиднее, а сев внутрь перемен не заметно.

Салонный дизайн изменен не был специально, так как в первых поколениях он был достаточно удачным. Передняя панель остается прежней с первого исполнения, единственное отличие – материал обшивки, которая наводит на мысль о Maserati Coupe GranSport.

Multipla имеет шесть мест, чтобы разместиться с комфортом места всем хватит, и при этом автомобиль всего лишь чуть длиннее 4 метров. Во многом это благодаря необыкновенно узким дверным створкам. Здесь же удобные поручни дугами. Посадка предусмотрена на три пассажира в два ряда. Пять посадочных мест автомобиля могут двигаться взад-вперед, а второе сидение переднего ряда такой возможности не имеет, оно передвинуто назад для удобства водителя. Наклонять спинку можно у всех сидений, а весь задний ряд по одному креслу можно переместить внутрь багажного отделения за счет его вместительности.

 Чтобы менять высоту сидения регулируются  механически, кроме водительского с электроприводом. Благодаря высокой посадке и огромным боковым стеклам, которые даже нельзя скрыть дверью полностью, авто имеет замечательную обзорность. Верхние зеркала регулируются по желанию, нижние фиксированы на задние колеса. В первом ряду подголовник второго сидения отражается в зеркале салона, поэтому сидение лучше сложить.

Второе блюдо

Для управления автомобилем приборы расположены удобно в центре передней панели, с ними находится маленький рычаг механической коробки передач. А вот неэластичный мотор и отсутствие трансмиссии не вдохновляет.

Мотор Bipower (1,6л) питается не только бензином, но и газом. Днище под собой размещает баллоны с метаном (164л), а задняя ось предшествует бензобаку (38л), переместив запаску в багажное отделение. Не прекращая хода, в  Fiat Multipla достаточно нажать кнопку переключения вида топлива, после щелчка загорающийся или тухнущий значок говорит о переходе на бензин или ГАЗ соответственно.

Совет: не снижать обороты менее 4 тыс. в минуту, не смотря на большой шум двигателя. При использовании газа мощность падает к 92 л.с. от 103, а крутящий момент к 130 Нм от 145. Не отличается Fiat Multipla большой скоростью и хорошим разгоном, особенно на метане. Разгон до 100 км ухудшает динамику от 13,5 до 16с при использовании газа. И все это не смотря на увеличение главной пары и передаточных чисел пятой передачи.

Уровень расхода топлива неизменен, а плюсом является сниженный выброс вредных веществ.

К достоинствам также можно приписать широкую колею, колеса 17-дюймов с покрышками 225/45 R17 и жесткую подвеску, что придает автомобилю надежность.

Интересная новость

Несмотря на скромные размеры, Fiat Multipla обнадеживает вместительностью и  внушающим количеством функций. А недостаток в виде отсутствия в Украине модели с дизельным двигателем, скорее всего, будет устранен, так как комплектация предполагается с турбодизелем (1,9л; 120 л.с.) или мотором на бензине (1,6л). Но главное, планируется завоз дорогой версии Fiat Multipla Emotion с салоном в кожаном исполнении со всеми возможными опциями.

С Multipla в море!

Fiat Multipla многогранен в эксплуатации, к примеру, его можно применять в роле такси, семейной машины или в корпоративных целях. Есть исполнения для прогулок.

Данный автомобиль так и хочется спустить на воду. В открытом кузове и дверях-брусьях из красного дерева представляется морское судно, воображение расширяют и металлические поручни на задних крыльях, напоминающие тумбы для крепления тросов.

18.03.2010