Среди многомиллионной аудитории покупателей "Тииды" много украинских автолюбителей. Авто появилось на рынке Украины в 2007-ом году. В нашей стране машина представлена в версиях с агрегатом в 1,6 л и 110 «лошадок» и мотором в 1,8 л и 126 «лошадок». Ценовой диапазон находится в пределе 15 900 – 20 890 долларов США. В базовой комплектации Nissan Tiida оснащается четверкой аэрбегов, ABS c ВА и EBD, Bluetooth, Hands-Free и многим другим. Хэтчбек в топ-оснащении Tekna имеет все оборудование, предлагаемое для Nissan Tiida в Укараине, – от салона из кожи и датчиков света и дождя до круиз- и климат-контроля, системы беcключевого доступа и запуска двигателя, и CD-чейнджера на 6 дисков.

Плагиатор

Автомобиль имеет сходство дизайна с хэтчбеком Peugeot 307, что очень заметно в форме задней оптики и задней стойке. А далеко заходящие на бок кузова фары находятся и на Nissan 350Z. Форма капота, облицовка радиатора и вытянутые фонари напоминают Nissan Murano.

Довольно высокий кузов обещает просторный салон. Машина позиционируется как семейная. Двери распахиваются широко, потому в авто садиться легко. Сзади удобно и просторно. Весь ряд можно перемещать назад/вперед. Взрослые пассажиры, скорее всего, предпочтут сдвинуть диван предельно назад. Тогда для ног места будет больше, над головой же его хватает и так. Для большего удобства легко меняется наклон спинок. А, если подвинуть диван вперед, увеличивается объем багажного отделения на 191 литр (до 463 л), хотя тогда туда поместятся лишь маленькие пассажиры.

Комфортное бытие

Передние сидения мягкие и широкие не имеют цепкой боковой поддержки. Регулировка кресла по высоте способствует довольно удобной посадке. А вылет рулевой колонки изменить нельзя. Зато при высокой «минивеновской» посадке проще замечать ямы на дороге. И подвеска как раз больше предрасположена к отработке неровностей, чем к крутым маневрам.

Ходовая сбито и молча превращает жесткие неровности в слабые упругие толчки. Но при крутых маневрах авто с легкостью уходит в занос. Зато в пологих скоростных виражах Nissan Tiida держит траекторию хорошо. При этом электроусилитель придает рулю не очень жесткое, комфортное усилие. Руль упруго сопротивляется и делает управление автомобилем в таких режимах легким и приятным. Реакции машины небыстрые и плавные.

Tiida с двигателем 1,8 л оснащается лишь МКП (6 ступеней). Информативное сцепление дает возможность легко трогаться, мягко и четко включаются передачи. Мотор неплохо тянет даже с низов, и лишь для активной езды приходится его выкручивать. При этом и на больших оборотах в салоне машины довольно тихо.

Единственно верный выбор

Это тихое и комфортабельное авто с просторным салоном смело можно рассматривать в качестве семейного транспортного средства. Управлять машиной очень просто даже матери семейства. Только Nissan Tiida 1.8 не хватает автоматической трансмиссии. Ее можно заказать лишь для 1,6-литровой версии.

Комплектующие:

Bluetooth и Hands-Free;
Датчики дождя;
Шесть подушек безопасности, в их числе шторки;
Кожаная отделка салона, рычага КП и руля;
Иммобилайзер;
Колесные диски 15” из легкого сплава;
ABS;
Противотуманные фары;
EBD;
Регулировка сидения водителя по высоте;
Brake Assist;
Заднее сиденье с регулируемым наклоном;
Возможность сложить спинки заднего дивана в пропорции 60:40;
Крепления для детского кресла ISOFIX;
Самозатемняющееся салонное зеркало;
Ц/з с д/у;
Регулировка угла наклона рулевой колонки; 
Омыватели фар;
Подогрев передних сидений;
Эл. стеклоподъемники;
Электрорегулировки и подогрев  электроскладывающихся окрашенных в цвет кузова наружных зеркал;
Аудиосистема с 6 динамиками и управлением на руле;
6-дисковый CD-чейнджер с управлением на руле;
Датчики света;
Климат-контроль;
Система запуска двигателя и открытия дверей без ключа;
Круиз-контроль;
Маршрутный компьютер.

 

20.06.2010


Отправить новый комментарий



Если картинка невидна, попробуйте отключить ваш firewall и антивирус