Daewoo Lanos Sedan: Народный автомобиль

В Украине Daewoo Lanos считается «Народным автомобилем». Появился новый двигатель, и автомобиль, возможно, станет еще популярней.

Для большего спроса машина должна быть легка в управлении, доступна по цене, иметь недорогое обслуживание, быть устойчивой к износу и повреждениям. Daewoo Lanos обладает указанными характеристиками. А, чтобы увеличить толпу поклонников, необходимо предложить что-то свежее. А, если еще и стоимость уменьшить, то и вовсе великолепно будет! Именно по этой причине произвели на свет новую версию Lanos с 1,4-литровым двигателем на 77 «лошадей». Новый автомобиль стал в промежуток в ценовой политике и благодаря характеристикам между «Сенс» (1,3л) и «Ланос» (1,5л). Интересно, а каков же теперь нрав у нового авто?

Аскетический салон обрадует водителя и его напарника подстаканниками, которые выдвигаются. Остальные опции возможны лишь при доплате. Отсутствует тахометр, что затрудняет работу с КП.

Родной по определению

Немного новый Lanos проигрывает «Сенсу» в максимальной скорости, вопреки сильной тяге и крутящему моменту. А вот показатели разгона и расхода топлива у него лучше, благодаря паре двигатель + мотор, заимствованные у «Ланоса» (1,5л).

Кузов изготавливали в Польше, а мотор в Украине (г. Мелитополь).
Очевидных неудач тяги нет. Даже при очень медленной езде автомобиль идет плавно, вполне хватает крутящего момента, расположенного снизу, и педали газа касаться не нужно. Но при резком ускорении Lanos (1,4л) может дернуться вперед, обращаться со сцеплением нужно осторожно и плавно. Когда отпускаешь ГАЗ, к тому же, обороты запаздывают со сбрасыванием.

Технически оборудован Lanos (1,4л) также, как и Sens (1,3л). Все что возможно из опций – газобаллонное оснащение, увеличивающее цену на 4780грн.

Достаточно неплохая шумоизоляция у автомобиля, особенно при тихой езде. На больших оборотах все же шум двигателя слышен. А при перевозке тяжелого багажа нужно хорошо крутить двигатель для быстрого передвижения.

В новом авто блок цилиндров отличается только отлитой маркировкой. А чешский стартер запускает мотор (1,4л).

На щитке двигателя есть табличка, где указано на данные мотора, стоящего под капотом, а именно Lanos 1.4. Хотели позиционировать данную модель при продаже как ЗАЗ. Но явного не скроешь, благодаря эмблеме и решетке – это Daewoo. Внешне отличается модель лишь «шильдиком», расположенным под задним фонарем.

Возможен выбор 1,4-литрового Lanos с ГБО. При этом место для газового баллона в 50л предоставлено за спинками «галерки», что уменьшает емкость багажного отделения.

Но как ни крути, много общего у Sens и Lanos (1,4л):

-Подвеска, с хорошей энергоемкостью, которой не страшны колдобины и неровности.
-Уводы в поворотах тесных шин.
-Тугость руля без гидроусилителя.

Не радует, что даже за доплату нет возможности приобрести гидроусилитель, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники или противотуманные фары.

А вот на Lanos (1,5л) за отдельную плату все выше перечисленное возможно установить. Хотя базовые комплектации у автомобилей одинаковые, авто с двигателем 1,4л стоит меньше на 1000$ (приблизительная цена 7,595 - 10,416$). И явным достоинством является наименьший расход топлива.

Братская конкуренция
 
В рассмотрении ценовой политики и динамики Lanos (1,4л) больше похож на Sens, чем на Lanos (1,5л). Но гарантия на рассматриваемое авто такая же, как у других «Ланосов», и составляет 5 лет или 100 тыс. км пробега. Это говорит о предоставлении новой моделью большего выбора потребителю, а в будущем возможном смещении Sens.

Пару слов о сердце

Крышка двигателя из пластика и не похожа на «сенсовскую». Мотор МеМЗ-317 (1,4л) может гордиться новыми деталями в количестве превышающими 40. Мелитопольский завод  намеренно исключительно для двигателя отлил блок цилиндров. Ходы поршней (73,5мм) одинаковые с двигателем Sens МеМЗ-307 (1,3л). Вариация МеМЗ-3071 встречается в «Славуте». Благодаря увеличению до 77,5мм диаметров каждого из цилиндров имеем больший объем. Рабочий в этом случае равен 1386 мм. Фазы газораспределения перестроены как раз под него. Уровень вибрации двигателей одинаков. Зато только 1,4-литровый двигатель может похвастаться соответствием экологическим нормам Euro 2.

21.03.2010