Обновленный Volkswagen Cross Touran

В конце 2010 года компания Volkswagen решила сделать рестайлинг своей модели, известной еще с 2003, Cross Touran. Теперь на машине отлично смотрятся новые фары головного света, хромированная облицовка передка и тонированные задние фонари. Но сразу же после начала нового года, вышла совсем новая версия Cross Touran с системой помощи при парковке Park Assistent.

Смотря на неокрашенный обвес и немного увеличенный клиренс, возникает мысль о том, что автомобиль сделали полноприводным. Но это не так. Он так и остался переднеприводным. Появились рейлинги на крыше для укрепления багажника, который теперь может выдержать нагрузку до 100 кг.

На украинских рынках Cross Touran с мотором объемом 1,6 литров - настоящее исключение из правил. Цвет кузова, который окрашен в ярко оранжевый, доступен только “кроссовой” версии. С ним прекрасно сочетаются небольшой обвес из неокрашенного черного пластика и шикарные колеса с 17-дюймовыми дисками цвета полированного алюминия. Колеса все отличаются друг от друга шириной. Передние - 6,5 дюйма, задние - 8-дюймов. Такая разница не случайна, ведь более широкие колеса при максимальном вывороте упираются в элементы кузова. Но, несмотря на свою функциональность, колеса не очень сочетаются с внешностью внедорожника. А так же плохо смотрятся с увеличенным на 1,2 см дорожным просветом. Но, несмотря на эти маленькие погрешности, автомобиль отлично чувствует дорогу, даже при отключенной системе стабилизации.

Cross Touran - очень комфортабельное авто. Даже при езде по бездорожью слышится только легкое постукивание задней подвески. В салоне места вполне достаточно. На задних сидениях могут легко поместиться три человека. При этом каждое из трех сидений второго ряда можно трансформировать по своему усмотрению. А если сложить спинку переднего пассажирского сидения, то у вас получится отличный столик. Так же, можно заказать и третий ряд сидений, но без них объем багажника намного больше (максимум 1989 литров).

При работе с рычагом КП чувствуешь только комфорт. Водитель может выставить лимит скорости, и когда он превышен на экране появится соответствующая надпись. Но самая интересная находка - это система помощи при парковке Park Assistent. Он не только советует, но и берет часть работы по паркованию на себя. Например, если система видит место, где можно припарковаться, она сама крутит руль в том направлении.

Эту же систему компания планирует ставить и на другие модели, но только как опцию (что будет стоить $898). Но и здесь таится некая опасность. Система работает только при парковке в линию вдоль правой стороны улицы. А зная нашу систему парковки, когда одной стороной автомобиля заезжают на бордюр, система сделает то же самое, только для того, чтобы выровняться с остальными. А с такой парковкой можно легко повредить диски.

Park Assistent постоянно сканирует пространство перед собой и корректирует угол поворота, чтобы избежать контакта с какой-либо помехой, будь то бампер или человек. Все попытки обмануть систему не увенчаются успехом. Даже если вы попытаетесь выкрутить руль в одну из сторон, автомобиль никак не отреагирует.

22.03.2011