SsangYong Kyron: Кто на свете всех милее?

«Мерседесовские» комплектации и корни всегда привлекали покупателей к SsangYong Kyron, а неудачный дизайн напротив отталкивал. Но теперь, когда внешность автомобиля изменилась, а стоимость нет, будем ждать новых откликов от потребителей.

Известный английский дизайнер Кеннет Гринли приложил руку и к предшествующей и к рассматриваемой модели. Из его творений можно вспомнить Bentley Continental и Aston Martin Virage.

В Kyron изменились задняя светотехника и радиаторная решетка, увеличился в размере бамперный воздухозаборник, новым появлением стали противотуманные фары.

А что внутри?

4 механические регулировки водительского сидения и регулировка руля по высоте. Высокая посадка и крупные обзорные зеркала с электроприводом. Янтарная подсветка экрана климат-контроля и приборной панели. Салон в строгой черной отделке.

Исполнение Comfort – это не полная комплектация, но достаточная. У центральной консоли легкий наклон в повороте к водителю с переключателями, расположенными под рукой. Переднее сидение пассажира и водительское кресла с подогревом. (Топ-версия DeLux оснащена подогревом и задних посадочных мест, но она стоит больше на 4110$).

При сложении спинки сидений делают пол ровным. Двигатель дизельный с 141 «лошадкой». Крупная колесная база 2,74м делает салон просторным. Все части заднего дивана регулируются. Меняется не только угол наклона спинки, но и глубина посадки. Насколько выше выдвинута спинка, настолько дальше вниз и вперед отодвинута подушка. При разблокировке спинки, она располагается спереди, а подушка опускается, образуя ровную площадку для багажа.

Вращение руля усложняет массивная ступица. У электроприводов зеркал удобный  тумблер, расположенный от рулевой колонки слева. В наличии двойной раскладной подстаканник.

Лицензионный

На украинский рынок Kyron поставляются с дизельным мотором (141л.с.), изготовлены они были по «мерседесовской» лицензии.

Рассматриваемый нами автомобиль имеет АКП T-Tronic, но есть возможность заказать пятиступенчатую МКП.

Мотор мощный. Максимальный момент – 310 Нм. Лучше всего отзывается двигатель при 2000-3000об/мин. Если на педаль газа нажимать слишком резко двигатель начинает рычать. Но если обращаться с акселератором аккуратно, то мотор совсем не слышно, моторный отсек имеет отличную звукоизоляцию.

Работа тормозов безукоризненна. А вращение руля неудобно, так как крутить до упора нужно в четыре оборота, из-за широкой центральной части, имеющей много переключателей, и нормального хвата, приходящегося на верхний сектор за счет сильно развитых спиц. Компенсировать это можно небольшим диаметром разворота (11,5м) и адаптивным гидроусилителем.

Клиренс (21см) позволяет Kyron быстро достигать 100км/ч и уверенно покорять виражи.
Модель Kyron оснащена новыми пружинами с меньшей толщиной витков, но, несмотря на это, диски в 18-дюймов дают прочувствовать «качество» украинских дорог.

В нормальных условиях Kyron – это типовой заднеприводный автомобиль. Но при переводе небольшого тумблера, расположенного на центральной консоли, в положение 4Н из 2Н, на помощь приходит передний мост, и все колеса вперед толкают машину. Но скорость должна быть до 70км/ч. Режим 4L, который блокирует центральный дифференциал, пригодится на бездорожье. Для его включения нужно сделать остановку и перевести селектор коробки в положение N. И при этом не рекомендуется ездить на дорожных покрышках по грязи.

Выписка из истории

Еще в 1954-м коммерческая техника и внедорожники выпускались фирмой Ha Dong-hwan Motor Co. В 1986 году компания перешла в состав ФПГ SsangYong, которая переименовалась спустя два года в SsangYong Motor. В 1988-м корейской компанией было сделано приобретение британской фирмы Panther. Какое-то время выпускались родстеры Panther Kallista на два места. В 1997 году появился SsangYong Chairman – большой седан. Кризис заставил SsangYong войти в состав Daewoo, то есть на седанах и внедорожниках появилась эмблема Daewoo, марки SsangYong не стало. В 2001-м SsangYong возродилась вслед за банкротством Daewoo. В 2005-м (январь) произошло слияние с китайской государственной компанией SAIC – Shanghai Automotive Industry Corp. На данный момент модельная гамма SsangYong Motor представлена внедорожниками Actyon, Kyron и Rexton, минивеном Rodius, пикапом Actyon Sports и представительским седаном Chairman.

Комплектующие:

ABS;
EBD;
ESP;
ASR; 
Аудиосистема и СD-плеер;
Подушки безопасности фронтальные; 
Головное управление руля;
Система AR;
Руль с регулировкой высоты;
Фары противотуманные;
Спинка заднего дивана с регулируемым наклоном;
Иммобилайзер;
Подогрев передних кресел;
Обивка салона из велюра;
Центральный замок с д/у;
Наружные зеркала и заднее стекло с обогревом;
Сигнализация;
Стекла и зеркала с электроприводом;
Климат-контроль.

24.03.2010