Поразительный Chevrolet Niva

Автомобиль Chevrolet Niva - особенный. Разработан он в научно-техническом отделении "АвтоВАЗа". Машина стала первой программой, призванной изменить традиции российского автопрома. Для воплощения замыслов в жизнь было создано СП американцев и россиян «GM-АвтоВАЗ».

У Chevrolet Niva две модификации – L и GLS. Стоимость «люксового» исполнения 12 575 долларов США.

Русский иностранец

По уровню комфорта авто сравнимо с иномарками, хотя это собственная разработка «АвтоВАЗа». Тольяттинское происхождение выдают клавиши включения/выключения светотехники, приборный щиток, системы салонной вентиляции и отопления, что устанавливали на «десятку». Все остальное нерусского дизайна. На округлом торпедо расположена ниша для подушки безопасности пассажира спереди. Профилированные дверные карты с интегрированными нишами для мелочевки и подлокотниками хорошо выглядят и удобны в эксплуатации. Передние и задние сиденья вполне комфортны для пассажиров любой комплекции. Довольно высокий потолок и достаточная ширина салона позволяют без проблем разместиться сзади троим седокам. Отделка салона выполнена не только из пластика: кресла велюровые, в дверных картах тканевые вставки, и профилированный жесткий потолок тоже обшит тканью.

Число механических регулировок сведено к минимуму.  За счет высокой посадки обзорность по сторонам и вперед превосходная. За происходящим сзади, напротив, следить не очень удобно, так как мешает пара подголовников задних кресел и попадающее в поле зрения запасное колесо. Этот недостаток частично компенсируют большие боковые зеркала.

В салоне почти неслышно мотора. Более шумной является полноприводная трансмиссия, так как многие ее агрегаты и узлы позаимствованы у «Нивы», но и они прошли через несколько этапов усовершенствования.

Качество сборки кузова довольно высокое, как и качество лакокрасочного покрытия, неслучайно кузова окрашивают на предприятии в собственной «малярке» с применением технологии и материалов концерна BASF.

Внедорожный нрав

У автомобиля превосходная внедорожная «геометрия» – малые свесы, большой клиренс, внедорожные покрышки увеличенного размера R15 (205/70). «Шеви Нива» штурмует бордюры без малейших проблем.

По показателю энергоемкости подвески Niva дает фору многим «паркетникам»-иностранцам. Ходовая мягко отрабатывает неровности даже при скоростях до 80 км/ч на городской «стиральной доске». Даже «лежачие полицейские» мало ощутимы на умеренной скорости. Продольной раскачки практически не возникает.

Довольно хорош уровень звукового комфорта. Разве что ощутима несущественная вибрация на высоких скоростях.

При резких маневрах и высоких скоростях автомобиль сильно кренится на длинноходной подвеске. Но на гладком покрытии риск опрокидывания невелик за счет удачного подбора резины. Машина «обута» в российские покрышки «Баргузин», имеющие универсальный рисунок протектора – пригодный и для асфальта, и для бездорожья.

Потенциал внедорожности

Если пытаться покорять пески при повышенной передаче со свободным межосевым дифференциалом, автомобиль при малых оборотах глохнет – рыхлый сухой песок передает на колеса большее сопротивление качению. Если обороты увеличить, то авто начинает буксовать, «закапываясь». Нужно остановиться, включить пониженный ряд передач, блокировать дифференциал и авто уверенно, словно на твердом покрытии, стартует с места, набирая скорость.

Итог

В городе Chevrolet получает «пять с минусом» из-за слабой динамики разгона на малых и средних оборотах мотора. На трассе – «четверку» из-за невысокой максимальной скорости и повышенных кренов при маневрах. Но на бездорожье, однозначно, – «пять с плюсом» – здесь автомобиль доказал, что он может обойти многих конкурентов.

Комплектующие:

Иммобилайзер;
Система вентиляции салона с фильтром;
Гидроусилитель руля;
Обогрев передних сидений;
Регулируемая рулевая колонка;
Задние складывающиеся кресла 40/60;
Литые колесные диски;
Радиоподготовка с двумя передними динамиками и антенной;
Центральный замок;
Запасное колесо с полноразмерным запираемым чехлом;
Электростеклоподъемники передних дверей;
Подголовники задних сидений;
Корректор света фар;
Электропривод зеркал;
Передние противотуманные фары;
Обогрев зеркал;
Велюровая обивка сидений;
Тонированные стекла.

27.06.2010