Mitsubishi Outlander: Иностранец

Благодаря появлению Outlander второго поколения Mitsubishi укрепила свои позиции во всей Европе.

В Японии Outlander вышел на рынок еще в 2005 году, осенью, и моментально занял лидирующую позицию в рейтинге продаж своего класса, его конкурентами были X-Trail Nissan, RAV4 Toyota и CR-V Honda.

Громадина

Рассматриваемый Outlander был построен на новой платформе – это оригинального стиля полноценный внедорожник с просторным кузовом. Его длина – 4640 мм, ширина –1800 мм и высота –1680 мм. При существенных габаритах Outlander выглядит спортивно, благодаря характерной пластике «дутых» бамперов и крупным выштамповкам колесных арок.

Целостность

Комбинация приборов на панели гармонична и в идеальном порядке. Сама приборная панель чем-то похожа по стилю на панель Pajero. Спидометр и тахометр расположены отдельно, вся информация выводится между ними на небольшой дисплей. Декоративные руль и воздуховоды с алюминиевыми полированными накладками. Отделка салона бывает в одном цвете или в двух. Можно установить одну из возможных аудиосистем (к примеру, мультимедийный центр с крупным активным монитором ЖК). Управление микроклиматом осуществляется с помощью одинаковых цилиндрических регуляторов.

На тоннеле вблизи рычага переключения передач установлен рычажок с тремя положениями: Lock, 4WD и 2WD. Режим Lock блокирует электромагнитную межосевую муфту, благодаря чему момент распределяется с соотношением 15:75 между задним и передним мостом.

В машине много разных отсеков для маленьких вещей: подстаканники, ящички, кармашки и вместительный бардачок.

Подушки кресел профилированные, благодаря чему происходит отличная фиксация пассажиров и водителя при повороте или на большой скорости. Очень удобный и большой передний подлокотник. Основное достоинство дополнительного ряда кресел – легкое и быстрое складывание/раскладывание, а недостаток – дискомфорт для сидящего на них взрослого. Второй ряд более удобный, даже в сравнении с Pajero – подушки  находятся на достаточном расстоянии от пола и очень комфортное расстояние до переднего сидения.
Багажное отделение очень вместительно – даже при занятых всех 7 креслах помещается 220л багажа. Пятиместный автомобиль имеет багажное отделение объемом 882 л, а когда в салоне лишь сидения водителя и пассажира спереди, то объем увеличивается до 1691л.

Volkswagen?

Mitsubishi Outlander оснащен дизельным двигателем (2л) от Volkswagen, который себя отлично зарекомендовал. Нужно помнить, что на лето 2007 года 63% рынка SUV в Европе имели дизельные моторы. Автомобиль благодаря этому мотору и шестиступенчатой механической коробке передач имеет исключительные скоростные и динамические характеристики. В Mitsubishi этот двигатель впервые появился в минивене Grandis.

Независимая подвеска очень энергоемкая. В салоне – высокая шумоизоляция. Жесткий кузов с крышей из алюминия улучшает управляемость и снижает центр тяжести. Рулевое управление не подводит, у всех колес дисковые тормоза очень эффективны. Outlander можно назвать легковым автомобилем. Он имеет четкие и острые реакции на управление и прилично держит траекторию, с легкостью перестраивается при переходе из ряда в ряд и на виражах ведет себя очень уверенно. А высокая посадка предоставляет хорошую обзорность.

Outlander стоит на ступеньку выше своего предшественника. В Украине с января 2008 года  Outlander продается с мотором V6 (3л; 220л.с.) и шестиступенчатой АКП с опцией ручного режима. А с октября 2007 года с бензиновым двигателем (2,4 л; 170л.с.; 4 цилиндра) – совместный проект компаний DaimlerChrysler, Hyundai и Mitsubishi (программа World Engine). Ценовая политика модели – 21 220-25 571$.

31.03.2010