Тюнинг КПП ВАЗ 2114

Ни для кого не секрет, что характеристики серийных отечественных автомобилей редко радуют автолюбителей. В любой машине найдётся, как минимум, одна деталь или узел, а чаще - несколько деталей и узлов, не удовлетворяющих её владельца. Радует то, что нет такой детали или части (будь то кузов, двигатель, дифференциал, система зажигания или коробка передач), которую нельзя было бы доработать (перенастроить) с помощью возможностей современного тюнинга. Тема данной статьи - тюнинг коробки передач автомобиля ВАЗ модели 2114.

Часто в кругу автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, для достижения максимальной мощности двигателя вполне достаточно одного его тюнинга. Это не совсем верно. Сторонники такого утверждения не учитывают один весьма важный факт, а именно - крутящий момент. Ведь максимальная производительность силового агрегата любого автомобиля достигается только при конкретном количестве оборотов за определённый промежуток времени. Это значит, что мощность мотора падает как при недостаточном количестве оборотов, так и при повышенном. Именно по этой причине тюнинг коробки передач является весьма важной доработкой автомобиля.

Ни для кого не является тайной, что базовая коробка передач ВАЗ 2114 не отличается особой эффективностью в использовании, главным образом - из-за разрывов между передачами. Этот факт и заставляет многих владельцев данной модели решиться на тюнинг стандартной заводской КПП. Чтобы избавиться от вышеупомянутых разрывов, вполне достаточно произвести расчёт КПП и выбор одного ряда передач. Выбор ряда, собственно, и является самым важным моментом в данном виде тюнинга и зависит исключительно от предпочтений хозяина авто.

Выбор ряда. Некоторые примеры

1.    Ряд №5. Этот ряд, учитывая его характеристики, считается спортивным рядом. Особенностью этого ряда, как и ряда №6, являются удлиненные первая, вторая и третья передачи, при стандартной пятой. Удлинение начальных передач приводит к тому, что скорость разгоняющегося ВАЗ 2114 на второй передаче достигает 76-ти километров в час.

2.    Ряд №7. При установке этого короткого спортивного ряда, требующего для высокой скорости шестую передачу, вполне подойдёт короткоходная кулиса ВАЗ 2114. Это стоит учесть, также, при установке любого ряда, схожего по характеристикам с рассматриваемым.

3.    Ряд №103. Первая передача (2.92) в этом ряду - длинная (как и в ряде №6). Пятая передача (0.69) ряда №103 соответствуют шестой в некоторых рядах. Установка этого ряда на КПП ВАЗ 2114 позволяет получить неплохую динамику разгона. Причём улучшение динамики практически не сказывается на максимальной скорости, которую способен развить автомобиль.

Стоит заметить, что следующим логическим шагом, после тюнинга коробки передач ВАЗ 2114, можно считать тюнинг подвески, так как ездовые характеристики данного авто требуют улучшения даже без тюнинга КПП. Ведь каждому водителю хочется чувствовать себя уютно в собственном автомобиле

Автор: Курец Михаил

31.05.2011