Тест-драйв Peugeot 1007

Судя по всему, корреспондент autoizvestia.ru Андрей Осипов занимается не только тест-драйвами автомобилей, но и частными расследованиями.

После того, как его коллеги окрестили Peugeot 1007 машиной для метросексуалов, журналист провел расследование и выяснил, кто же это такие.

Оказалось, это вовсе не любители заниматься сексом в метро, а модные и стильные жители больших городов. А так как они следят за своим внешним видом и предпочитают вещи, подчеркивающие их завидное положение, Peugeot 1007 это именно их выбор.

Первое, на что обращает внимание покупатель, это, конечно, внешний вид автомобиля. Peugeot 1007 выглядит изящно и незаурядно, по нему сразу видно, что французские дизайнеры потрудились на славу.

При небольшом размере авто, внутри он очень просторен благодаря габаритной высоте. Четыре человека могут чувствовать себя тут вольготно, а если опустить задние сиденья, вместительность багажника возрастет с 246 до 1192 литров.

Большие боковые стекла и двухсекционный люк в крыше делают салон светлым и усиливают ощущение раскованности.

И интерьер, и экстерьер Peugeot детально продуманы. Чего только стоят сдвижные боковые двери, заимствованные у минивэнов.

Они отъезжают от кузова на расстояние плюс один см к боковому зеркалу, образовывая отверстие шириной 920 мм. Для жителей мегаполисов, которые находятся в вечном поиске места для парковки, эта функция становится просто незаменимой.

Еще одно приятное своеобразие Peugeot 1007 – это сменные наборы из цветных вставок на сидения, небольшого коврика для передней панели и ободков вокруг дефлекторов вентиляции.

Стоимость такого комплекта 250 ? , на выбор предоставляется 12 цветовых вариантов. Согласитесь, здорово освежить салон и придать ему индивидуальность за каких-то 15 минут.

Все остальное в интерьере сделано лаконично и ненавязчиво – простой и хорошо освещенный щиток приборов, очень удобное кресло с множеством механических регулировок, 5 аудиосистем на выбор, климат-контроль и прочие радости автолюбителя.

Вообще, комплектация Peugeot 1007 достаточно разнообразна. Силовой агрегат можно выбрать из трех представленных - двух бензиновых (1,4 и 1,6 л) и одного турбодизеля (1,4 л).

Специально для бензинового двигателя предлагают полуавтоматическую коробку передач 2 Tronic, если же вам больше по душе механическая – есть и такая. Плюс первой КПП в том, что она практически не тормозит, в отличие от большинства своих собратьев.

Кроме того, при желании, ее можно сделать полностью автоматической с помощью кнопки Auto.

Тест-драйв Peugeot 1007 проходил на модели с 4-цилиндровым мотором 1,6 л и коробкой передач 2 Tronic. Благодаря ровному разгону, хорошим тормозам с ABS, отличному рулю и подвескам, журналист назвал этот автомобиль стремительным и динамичным.

Правда, езда на большой скорости все равно не доставила ему ожидаемого удовольствия, в первую очередь потому, что из-за габаритной высоты автомобиля, его иногда слегка «сдувало» с дороги.

Однако использование Peugeot 1007 в городском режиме обещает быть отрадным для большинства водителей, если конечно, их не смутит достаточно большая цена (от 13 550 евро во Франции) для такого компактного автомобиля.

22.05.2008